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对话彭明山丨阿斯顿?马丁DBX为中国市场而来

2019-12-10 07:00:00
来源:网络

记者汽车

这一次在接受采访时,彭明山甚至说到,DBX是为中国市场而来。我想,这并非是为了拔高这款车的定位,而是彭明山发自内心的感到高兴,他认为DBX放在北京进行全球首发,体现出中国团队的工作得到了盖顿总部的认可和重视,同时进一步凸显了中国市场的重要性。

“在过去几年,阿斯顿?马丁的中国团队做了许多工作,包括优化和完善经销商网络管理,以及品牌建设等等。这些努力得到了总部的认可,同时也为DBX首发落地中国做出了贡献。” 彭明山这样讲道 

2018年,阿斯顿?马丁全球销量同比攀升26%至6,441辆,营业收入和利润也都实现了两位数的增长。其中,中国市场的销量较2017年同期大幅增长34%,在全球各地区市场保持增速第一,以出色的业绩表现交出了一份满意的答卷。

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时间回到2015年日内瓦车展,在品牌成立102周年之际,阿斯顿?马丁拉共达全球总裁兼集团首席执行官安迪?帕尔默博士正式提出“第二个百年计划”,同一时间亮相的DBX概念车,则可以看作是启动这一计划最好的注脚。

在之后四年多的时间里,伴随着DB11家族、战神Valkyrie、全新Vantage以及DBS Superleggera的陆续推出,以及销量方面的增长,“第二个百年计划”已逐渐从第一阶段“产品更新换代”过度到第二阶段“核心竞争力强化”。

如今,DBX的问世标志着阿斯顿?马丁即将进入一个全新的时代,同时也意味着“第二个百年计划”正在朝着既定的战略方向??第三阶段“业务线拓展”稳步前进。而在第三阶段,中国市场的重要性将更加明显。

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DBX是阿斯顿?马丁106年历史以来,首次在欧洲以外地区进行全球首秀的新产品。彭明山表示,之所以这样做,是因为阿斯顿?马丁深刻的了解这款车型的战略意义。因为DBX,公司的重点将由英国甚至是欧洲转向中国。

“英国虽然是阿斯顿?马丁的总部所在地,但那里并不是DBX的主要市场。美国是DBX未来最大的市场,而中国则是最具有潜力的市场。”他这样说道。

彭明山强调,阿斯顿?马丁“第二个百年”计划要持续稳定的发展,不仅需要品牌经典GT跑车的支持和欧洲市场的贡献,也需要新兴市场和全新产品线为其注入新的活力。这充分体现出DBX和中国市场对于品牌未来发展的战略意义。

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阿斯顿?马丁为DBX设定的slogan为“出界、入格”,如何理解这两个词?彭明山给出了答案。

“出界”

从产品层面讲,指的是BDX打破了公路界限,从赛道领域进入了更广阔的自然天地。对公司而言,品牌成立106年以来,一直专注于打造GT跑车,DBX的问世表明阿斯顿?马丁走出了超级GT跑车的产品范畴,进入一个全新领域。对客户而言,DBX带来了生活方式的改变,带领他们走出原有生活,向外拓展更多可能性。

“入格”

“格”指的是“格调”,彭明山说:“我们希望不管是GT跑车还是SUV,都能为客户带来品牌独有的型格。DBX不同于一般的SUV,它采用的是跑车设计,从线条勾勒、前脸设计、尾部、窗户设计等,都延续了阿斯顿?马丁始终坚持的黄金比例设计和经典跑车设计,符合阿斯顿?马丁的美学设计理念。”

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DBX在设计之初听取了很多中国客户的意见,彭明山介绍道:“我们针对中国客户的喜好以及中国市场的流行趋势作了调研。在上海,我们与同济大学联合设立了阿斯顿?马丁创意实验室,通过Q定制、色彩搭配为中国客户带来多样的选择,这些都会反哺到DBX的设计研发中。”

彭明山认为,超豪华SUV的客户更看重个人需求和独特品味,而这也是阿斯顿?马丁DBX所强调的,他说:“阿斯顿?马丁倡导低调、奢华,希望客户能够充分享受独属于自己的空间。我们的客户非常看重个性,他们更多的是追求个人的品味。 

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彭明山指出,2019年前3季度,阿斯顿?马丁全球销量保持着稳定的增长。DBX发布亮相之后,阿斯顿?马丁中国便收到了很多订单。他相信DBX的加入能够为企业发展带来新的业务增长点,为品牌发展保持良好势头提供有力支持。

从价格上看,237.80万元的售价让阿斯顿?马丁DBX相比宾利添越、兰博基尼Urus等竞争对手更有竞争力。不过彭明山表示,价格并不是他们最看重的,更重要的是DBX反映了阿斯顿?马丁对未来出行的追求,他相信这款车能够深受中国客户的喜爱。

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