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全球仅此一台 结晶腐蚀版保时捷911国内首发

2020-07-24 19:00:00
来源:网络

在汽车设计领域,我们见过太多过古典与现代的碰撞,那么如果将现代与未来碰撞,会发生什么呢?在7月24日开幕的成都车展上,结晶腐蚀版保时捷911正式在国内首发。全球仅此一台的新车由美国当代艺术家丹尼尔?阿尔轩(Daniel Arsham)操刀设计,被创作成经“虚拟考古”发现于3020年的遗迹。

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结晶腐蚀版保时捷911创作者丹尼尔?阿尔轩在过去十年时间里一直围绕其“虚拟考古”的概念进行艺术创作,把当下生活中的物品打造成外表被风化和腐蚀的“未来遗迹”。作为美国当代艺术家,丹尼尔?阿尔轩涉猎美术、建筑、表演、设计及电影等多个领域,并在其作品中融入跨文化元素,运用超越时间的符号和形态。

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结晶腐蚀版保时捷911在英国伦敦以及韩国首尔展出后,来到了国内。新车基于保时捷911 Carrera 4S(992)设计,车身采用火山灰和石英水晶等材料,营造出晶体腐蚀设计,象征着历经千年留下的时间印记。

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在展车上不难看出,新车外观采用的大量石灰石材质让整车呈现出了哑光的车身表面。与此同时,车身覆盖件也被丹尼尔?阿尔轩进行了部分切割移除,并以“腐蚀”过后的坑洞予以填充,内部还融入了水晶晶体,营造出腐化后的原始与自然之美。

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除此之外,结晶腐蚀版保时捷911依然保留着保时捷第八代911的经典车身线条,椭圆形的四位一体式头灯组与下沉式车前盖展示着911经典的设计元素。同时,显著加宽的车身尾部、可调节的车尾扰流板,以及浑然一体的优雅灯带则呈现出新一代911家族标志性的背部造型。

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内饰方面,结晶腐蚀版保时捷911全部采用了定制手工布料,并加入丹尼尔?阿尔轩所创造的个性化元素,包括中控台、车门饰板、座椅靠背、头枕等处均使用了特殊的字样以及logo,呈现出有别于车身表面的艺术气息。

至于动力,结晶腐蚀版保时捷911采用了原型车911 Carrera 4S的3.0T水平对置六缸发动机与PDK变速箱,四轮驱动的911 Carrera 4S百公里加速仅需3.6秒。值得注意的是,结晶腐蚀版保时捷911并没有因为艺术的“改造”失去行驶能力,它仍然是一台可以驾驶的保时捷911。

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