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新能源来势汹汹 宝马2021年新车你最期待谁?

2021-01-11 07:00:00
来源:网络

2020年疫情犹如“放大镜”,将汽车行业消费升级放大加速,豪华车品类持续保持增长,宝马便是其中之一。进入2021年,消费升级将为宝马等品牌带来更大的市场,同样也需要更多的新车刺激消费,那我们就来看看2021年宝马将带来哪些新车?是否有让你心动的车型?

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全新M3/M4已在2020年广州车展开启预售,预售价格区间为85.89万-93.89万元。外观方面,两款车型前脸设计和全新4系相似,都采用了巨型双肾格栅,中网使用了亮黑色材质,下方还有大尺寸的散热口,格栅内部配有标志性的M车型徽标。机盖上由两个凹陷,线条和中网相连,体现了整体性的设计。

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后视镜采用了全新的设计,配合上扬的腰线,车身显得更加运动。全新宝马M3和M4尾部设计都更有力量感,LED 3D立体式尾灯组采用了黑色装饰,配有小型的固定式后扰流板。车身包围和保险杠都采用了黑色涂装,和前脸相呼应。双边共四出排气配合大尺寸扩散器,更显性能范和运动感。

动力方面,M3/M4搭载3.0T直列6缸双涡轮增压发动机,最大功率375kW,峰值扭矩为650N?m,匹配8速手自一体变速箱。

全新一代2系双门轿跑车

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全新一代2系双门轿跑车将基于CLAR后驱平台打造,转由墨西哥生产,并将于今年8月投产,有望在2021年开售。新车延续了长车头短前悬设计,外观采用全新设计风格,整体造型更为动感。前脸配备全新开眼角大灯,配合亮黑装饰双肾格栅以及保险杠,运动气息十足。

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车尾方面,富有棱角的尾灯组进行熏黑处理,黑色后包围颇为战斗。动力方面,预计新车在华将全系搭载2.0T涡轮增压发动机,匹配8速手自一体变速箱。

中期改款X3/X4

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宝马X3与X4有望在年内迎来中期改款,根据谍照来看,新车整体外观变化较小,针对车身细节进行改动。据悉,中期改款宝马X3主要针对驾驶辅助系统进行升级。

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此外,中期改款宝马X3还将搭载最新版本的iDrive 7.0车机系统,有望配备数字钥匙等功能。作为衍生车型,宝马X4也将一同进行改款更新。动力上,预计中期改款宝马X3/X4将沿用现款车型动力系统,搭载不同调校的2.0T涡轮增压发动机,并有望加入48V轻混系统,匹配8速手自一体变速箱,部分车型还将配备四驱系统。

新款宝马X5

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通过谍照来看,新款X5外观变化较小,预计直瀑式“双肾”进气格栅、激光大灯以及前后保险杠将进行细节调整。另外,内饰方面也将延续现款设计,有望搭载iDrive 7.0上增加新的10.25英寸触摸屏信息娱乐系统。

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新款X5最大改变集中在动力上,预计将提供2.0T与3.0T发动机可选,并全系搭载48V轻混系统,进一步提升燃油经济性,有助于降低排放。

中期改款宝马X7

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新款宝马X7主要针对外观以及配置进行调整,前脸采用大尺寸双肾式进气格栅并进行镀铬处理,整体造型更加激进、更有视觉冲击力。新车大灯位置有所下调,整体视觉效果辨识度极高。车尾部分,相比现款车型没有明显变化。

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动力方面,预计新款X7依然提供xDrive 40i和xDrive 50i两种动力配置 ;其中xDrive 40i提供3.0T直列六缸发动机,最大功率250千瓦;xDrive 50i搭载4.4L V8双涡轮增压发动机,最大功率为340千瓦。

宝马i4量产版

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近日,宝马发布了i4量产版最新预告图,i4将于慕尼黑工厂生产,最早有望在2021年6月发布,11月正式投产。外观方面,新车前脸采用封闭式双肾格栅,并在周围加入蓝色点缀,突显其新能源身份。尾部造型较为宽大,后导流板提升运动气息的同时还能强化空气动力学性能。另外,该车的后备箱上还加入了小鸭尾设计,进一步增强了视觉效果。

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动力方面,宝马i4入门版或命名为i435,采用单电机和后驱布局,功率为209kW;中配车型或命名为i440,搭载经过升级的电动机,功率或为246kW,同样采用后驱布局;顶配车型或命名i4 M50,该车搭载双电机和四驱布局,系统总功率预计在336-343kW之间。

纯电旗舰SUV 宝马iX

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iX作为Vision iNEXT量产版车型,将在2021年开始量产并引入国内,定位全尺寸纯电SUV。

BMW iX车长超过5米,塑造出高大稳重的形象,气势十足。新车外观延续了iX系列家族设计风格,封闭式格栅造型与i4和iX3等车型颇为相似,也是iX系列标志性设计元素。同时,格栅内部还集成了摄像头、雷达、驾驶辅助传感器等硬件。另外,大灯采用了宝马最新的激光大灯。

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BMW iX采用了无框车门设计,也是无框车门被首次应用在BMW中大型豪华SAV上,还配备了最新一代空气动力学轮毂,配合隐藏式门把手,BMW iX风阻系数低至0.25。

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内饰方面,新车采用了全新曲面中控屏,搭配多边形方向盘,极具科技感。同时,新车还搭载了智能玻璃控制技术,可根据光照、温度等自动调控车窗玻璃透明度,提供更为舒适的出行体验。不仅如此,作为宝马专为自动驾驶打造的车型,新车支持L3级自动驾驶辅助功能。

动力上,BMW iX搭载宝马集团最新第五代eDrive电力驱动系统,在WLTP标准下续航里程超过600公里。双电机驱动系统带来超过370千瓦的最大输出功率,零至百公里加速不到5秒钟,百公里能耗低于21千瓦时。

写在最后:在2021年,宝马将加速新能源领域的布局,不仅是新能源产品更加丰富,传统燃油车也将迎来升级,将有更多车型配备48V轻混系统。在新能源大步向前的同时,宝马还为消费者带来全新高性能产品M3/M4,将选择的权利交给用户,提供多样丰富的产品。在消费升级的浪潮下,配合宝马丰富的产品矩阵,销量表现值得期待。

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