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“无惧挑战 自信约驾” 吉利新博瑞对比试驾会南宁站圆满落幕

2018-01-08 18:39:45
来源:广西买车网

作为“吉利3.0时代”的旗舰之作,吉利博瑞汽车自上市以来受到广大车友及媒体朋友的关注和热捧。1月7日,“无惧挑战 自信约驾”吉利新博瑞对比试驾会在南宁三源色大学城试驾场举行。在与主流竞品车型的对比中,无论是外观与内饰,还是动力和配置,参与活动的体验者均表示自己被新博瑞出色的表现“实力圈粉”。

虽然活动当天南宁气温很低并下着大雨,但试驾会依然吸引了近300名客户前来参加,由此可见新博瑞所收到的欢迎程度,签到处一度被围得水泄不通。

吉利为前来的客户准备了丰富的互动游戏及美味冷餐。

外观内饰无死角:新博瑞刷新“大美中国车”

2018款新博瑞是中期改款,与改款前的外观相比改变不大,但新的细节处理方式使整车看起来更加精致。前保险杠下部进行了贯穿式处理,镀铬的装饰条令精致度明显提升。前进气格栅的水波纹装饰条也加粗了,看上去更为协调。尾部同样是保险杠下部增加了一条镀铬条,加上尾灯灯组的小幅改进,细节感突出的同时也更加豪华。

内饰整体仍旧精致不失时尚。精简按键的空调控制区域更加简洁,控制按钮集成于10.2寸的全新中控屏上,也使得中控大屏的整体性更高。新博瑞换用了新款式方向盘,包裹以更为细腻的真皮,无论视觉还是触感都有了质的提升。

动力配置均越级:新博瑞驾乘体验堪称极致

新博瑞堪称极致的操控体验在试乘试驾环节同样征服了大批试驾者。

试驾会为客户安排了直线加速与急刹体验。新博瑞搭载吉利G-Power第二代1.8TD发动机,最大功率135kW,在1750到4000转速下可达最大扭矩300N·m,辅以全新6AMT变速箱,数据相当可观。实际的加速体验更是可圈可点。一位试驾者下车后表示,新博瑞的动力可以说超乎他对自主品牌的印象,油门没有一点迟滞,与变速箱的配合也丝毫感受不到顿挫。而动力更强后,对于制动系统的要求也更高了。新款博瑞采用了全新升级的通风式制动盘和新的摩擦片,油门和刹车踏板的脚感不错,沉稳的刹车带来较为线性的制动效果。

而在尽头弯道处,道路突然收窄。这时候新博瑞搭载的360°高清全景影像就派上了用场。新博瑞的360°全景影像摄像头由改款前的30万像素升级为100万像素,而且中控大屏也进行了升级。前后左右4个高清广角摄像头采集周围车辆路况信息,系统会将采集到的信息,自动处理成一幅超宽视角、无缝拼接的360°车身俯视图,投射到车载屏幕上,周边环境一览无余,还可以更精准地判断与其他车辆、行人或障碍物的距离。使用起来的时候,你更会感受到它的神奇。

S型赛道和随之而来的颠簸路面测试中,新博瑞提供了足够的支撑。沃尔沃御用的国际著名底盘调校公司Lean Nova重新调校过的底盘,总体偏于舒适,滤震效果较为出色,在遭遇较大坑洼时又能表现出韧性,有效吸收振动。与改款前相比,新博瑞整车减重75公斤,底盘减重32公斤,悬架大量采用铝合金部件以降低簧下质量,底盘采用大量衬套和软垫设计。这些举措在实际驾驶体验中表现出了让人信服的结果。

新博瑞在自动泊车区域中的表现可谓毫无压力。PAS智能泊车系统不仅让新博瑞变得更智能,同时让在拥挤的城市道路泊车变得跟简单,也充分的体现吉利中国造对国人出行的关怀。发现车位后,系统为驾驶者按步骤在车内显示屏上显示指示信息。体验者只是根据系统提示进行换挡操作,车辆就会自动完成泊车。不管你是停车菜鸟还是新手司机,驾驶吉利博瑞停车都不会感觉到任何困难。

中期改款的新博瑞无论是车舱内的环境,还是在各种路况上底盘悬架的反馈,抑或是动力输出表现,都足以当得起“出色的驾乘品质”这个评语。难怪新博瑞将口号定为“驾驶质感”,而不再是停留于“配置丰富”这种层级。

而内置的“智能领航管家系统”,一句“你好,博瑞”,就能随时激活智能领航管家系统,包括导航、音响、电话、空调、多媒体等很多功能只要动动嘴就能实现操作。4G车载通讯和车载Wifi、行车记录仪、抬头显示、ACC自适应巡航、车道偏离警示、城市预碰撞安全系统(刹停距离提升至40公里/小时)、PM2.5空气净化系统、Infinity音响系统、语音控制……都全面超越竞品车型。

活动结束后,现场朋友圈集赞数最高的客户还获得了礼品拉杆箱一个,他在三个小时的时间里以一句“无惧挑战 自信约驾”获得了596个点赞。领导亲自为他颁奖并合影留念。

总结:

驾驶新博瑞,会有一种油然而生的自豪感和满足感。自豪感是因为自主品牌汽车进步如此之大,我们感到骄傲,新博瑞除了在汽车基本的性能上展现出优秀的水准外,无论是乘坐的舒适度、中控操作界面的友好度、配置的丰富程度等,都展现出了一款旗舰级中级轿车应有的水准。

上市两年即告累计销量突破11万辆,吉利博瑞当年“最美自主车”的名头还犹在耳畔。而如今新博瑞切换到“驾驶质感”的形象,则是一种层次和境界上的提升。它带来的并非只是外形与配置的小幅调整,而且还是中心思想从配置转到品质、质感,为自主品牌新阶段玩法探出了方向。

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